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第178章冰面狂舞
红牛环，一号弯—
陆之洲再熟悉不过，整整一年前，他和拉塞尔就在这里展开刺刀见红的起跑较量，记忆依旧栩栩如生。
一来，一号弯易超车、事故多。
二来，这是全年最容易丢杆位的位置。
曾经亲自跑过这条赛道并且在这里登顶夺冠的感觉截然不同，陆之洲毫无保留地展现自己的起跑能力。
见缝插针，中路上步。
在红牛环，二号位、四号位的内侧才是行车线，汉密尔顿和维斯塔潘大概率不会放弃自己的行车线，形成鲜明对比的则是脏侧起步的博塔斯暴露弱点，成为三号位陆之洲的进攻目标，完美起步卡住位置，占据博塔斯内侧的位置，强硬地把博塔斯封堵在外，切断切内线的途径，迫使博塔斯只能走外线。
卡位！
博塔斯，「见鬼！」
然而，没有喘息时间，陆之洲的自光已经转向右侧，紧紧盯著并驾齐驱同时进入一号弯的汉密尔顿。
从起跑线到一号弯，只有短短320米，对于F1赛车的加速能力来说，这意味著轮胎还没有来得及完全转动起来，车手就必须找刹车抢位置卡线路，任何一丝一毫的偏差就可能发生碰撞，乃至于事故。
眼前，就是如此。
右四十四号、左七十七号、右斜后三十三号、正后方还有一堆混战，滚滚热浪张牙舞爪地穷追不舍。
如同一个方方正正的匣子，完全将二十二号包围。
太早刹车，后面追尾；太晚刹车，转向不足撞博塔斯、转向过度撞汉密尔顿，前后左右都是陷阱。
任何毫厘之差都可能演变为一场灾难，这才是真正的刀尖狂舞！
电光火石，紧绷的极致，却见一陆之洲全神贯注完美控制，没有操之过急也没有反应迟缓，一切恰到好处，稍稍落后汉密尔顿些许但稍稍领先博塔斯些许踩下刹车，方向沉稳冷静，保持直线前行，沿著直角弯的弧线划出一道温柔流畅的线路，宛若圆规描绘的完美弧线，曼妙而丝滑，在夹缝之中走出一条干净线路，紧紧贴著汉密尔顿离开一号弯，一下将博塔斯和维斯塔潘甩在后面。
拍案而起！赞不绝口！
克罗夫特瞪圆眼睛不敢相信，如此狭窄如此拥挤的空间里，就连博塔斯这样的老手线路也出现些许偏差，但陆之洲却没有。
没有摩擦、没有碰撞，更不要说事故了。
真正意义上地，站在钢丝绳索之上狂舞！
克罗夫特不由掌心捏一把汗，惊呼而出，「他到底是怎么做到的？」
那一抹红色二十二号却已经紧紧贴著银色四十四号离开一号弯，沿著一路通天的大直道将速度推向极致。
陆之洲非常冷静也非常清醒，一号弯就连续超越两辆梅赛德斯奔驰固然完美，但这一切并不实际。
而且，汉密尔顿的防守简洁精准，留下的窗口非常狭窄，陆之洲冒然在一号弯发动攻击的结果可能就是摩擦、碰撞，前功尽弃。
所以，保持耐心，卡住位置，彻底将博塔斯和维斯塔潘拦截在身后，并且亦步亦趋地咬住汉密尔顿。
越是急切的时候，越是需要耐心，有时候，快就是快，但在一些情况下，慢才是快。
眼前，则是后者。
一切，正如预期。
汉密尔顿和陆之洲几乎并驾齐驱进入一号弯，陆之洲甚至稍稍领先些许，但汉密尔顿完美守住行车线，依靠弯中节奏，率先出弯，马上展现梅赛德斯奔驰直线速度的优势，瞬间超出陆之洲半个车身。
维修区里，梅基斯握紧拳头难掩失望，没有对比没有伤害。
尽管在阿尔伯特公园，法拉利直线速度也稍稍逊色于梅赛德斯奔驰，但差距不大；而现在在红牛环，陆之洲一号弯的操作堪称完美毫无瑕疵，梅赛德斯奔驰却依靠尾速在直道上拉开半个车身的距离。
难道————陆之洲是正确的？
在追逐速度和节奏的红牛环，直道上可以明显看出赛车性能和调校的差距，法拉利明显丧失优势，不仅汉密尔顿拉开差距、博塔斯正在缩短差距，而且维斯塔潘也正在靠近，令人担心红牛长距离的直道表现可能追上法拉利。
此时，陆之洲暂时没有时间考虑这些，所有注意力都在汉密尔顿身上三号发卡右弯。
陆之洲紧紧贴在汉密尔顿左边外侧，他没有做出假动作，而是紧紧贴著外侧，油门到底，拒绝刹车。
发卡弯正在越来越近，来自陆之洲的压迫感越来越明显，汉密尔顿第一时间察觉到陆之洲的意图。
一般来说，汉密尔顿倾向于早刹车，不会像里卡多那样疯狂晚刹车，但在防守的时候，汉密尔顿往往相信自己的直觉和预判，陆之洲的进攻如芒在背，他第一时间感受到了杀气，当机立断做出调整。
如果需要晚刹车的话，汉密尔顿有绝对能力把赛车和赛道压榨到极致，从技术和胆识层面来说没有任何问题，他不吝啬展现一下四届世界冠军的风采！
陆之洲不刹车，汉密尔顿也不刹车，如此一来，汉密尔顿死死卡住陆之洲内切的线路，拒绝丢掉位置。
轮对轮！
枪对枪！
硝烟弥漫—
陆之洲，率先刹车了！
因为他知道自己一直固执到底拒绝刹车的结果可能遭遇推头，接下来就会离开赛道，后面的博塔斯和维斯塔潘不会错过机会。
他必须刹车！
然而，刹车不止是刹车而已，陆之洲主动方向稍稍左转，拉开过弯弧度，充分利用外线的行车空间，争取更多出弯速度，死死咬住汉密尔顿，接下来四号发卡弯可以继续发动进攻。
果然！
陆之洲的判断是正确的，电光火石之间，毫厘之差而已，汉密尔顿也刹车了，两个人几乎同时完成动作。
此时，汉密尔顿行车空间小于陆之洲，他必须利用更大的过弯角度摆正赛车，否则就会损失出弯速度。
问题在于，此时轮胎没有抓地力，汉密尔顿急转弯的过程里面临更多风险，如同冰面狂舞。
这一丝丝缝隙，就是陆之洲的机会！
但是—
「见鬼！」
此时，冰面狂舞的不是汉密尔顿，而是拥有更大行车空间、更小转弯角的陆之洲，经过升级的法拉利在中低速弯的问题没有得到解决反而被进一步放大，陆之洲第一时间感受到赛车尾翼失去控制的摇摆。
在轮胎没有进入工作温度的情况下，这辆法拉利赛车的不确定性被进一步放大，摆脱缰绳的束缚。
梅基斯，「糟糕！」
心脏，瞬间收缩，如同搭乘过山车一般瞬间飞向顶峰！
千钧一发之际，陆之洲再次展现顶级车手的能力，方向配合油门的控制在混乱里勉强保持动态平衡，一边摇摇晃晃、一边牢牢守住线路，贴著三号弯的峰顶滑翔而过，不可思议地保持速度极限出弯，连续修正在混乱之中维持动态平衡，随后快速咬住汉密尔顿飞驰而出。
真正意义上的冰面狂舞！
「陆之洲！车身摇晃！丢掉位置！维斯塔潘快速切入跟进！」
「但是！」
「陆之洲控制住了！他没有离开赛道，他控制住车身，他坚守住位置，没有给予维斯塔潘任何机会！」
「他紧紧咬住汉密尔顿，在混乱里依旧没有丢掉位置，正准备再次发动进攻！
」
电光火石，瞬息万变，没有喘息时间，从一号弯的混乱到三号弯的激战，即使是身经百战的克罗夫特也差点跟不上场面变化的速度，眼花缭乱、应接不暇。
大直道一路下坡的猎猎狂风扑面而来，漫天漫地的绿色蓝色化作一团光影宣泄而下在耳边持续轰鸣。
四号发卡右弯，极速迫近。
汉密尔顿滴水不漏，他的赛车稳稳占据内线，刹车点压到极限，银色车身死死抱住弯心，寸步不让。
陆之洲亦步亦趋地贴在四十四号车尾，右侧后视镜里可以看到大胆晚刹车的维斯塔潘，爆发出一股追尾汉密尔顿也在所不惜的魄力，牢牢卡住内线，拒绝让出空间，迫使陆之洲必须从外线尝试超越。
然而，车尾在高速状态下又一次抖动，尾翼左右摇摆，如同在狂风里失去重心的滚动草，第一圈尚未进入工作温度的轮胎抓地力明显不足，进一步放大赛车在中低速弯里的不稳定性，方向盘传来的震动不断加剧，眼看著就要摆脱控制。
陆之洲连忙一连串轻点刹车稳住局面。
也就是这短短刹那，机会转瞬即逝，丢失先机。
同时，左侧后视镜里一抹银色光影咆哮而至。
那是七十七号博塔斯，从外侧杀出！
博塔斯敏锐捕捉到陆之洲入弯节奏的摇摆，还有维斯塔潘和汉密尔顿形成的包围，限制住陆之洲的活动空间，毫不犹豫地下探油门，从外侧完成包围，强硬地压上去。
混乱！拥挤！
人人都在出手，人人都在应变。
一号弯，重演！
陆之洲试图守住，但尾翼的颤动让赛车如同踩在冰面之上，无法给予他稳定的支撑，一边试图守住线路、一边试图保持节奏，同时还需要控制赛车，短短刹那之间根本没有给他留下足够的调整空间。
二十二号赛车和七十七号赛车并驾齐驱地进入四号弯！
本来，陆之洲稍稍领先，但汉密尔顿和维斯塔潘如同挟持人质一般卡住陆之洲，博塔斯在外线更是展现无与伦比的稳定性，拉出一道漂亮的弧线，从陆之洲的外侧强行超越，车头一点一点挤了出去。
然后，银色率先出弯——
「好样的！好样的！好样的！」
梅赛德斯奔驰维修区里，沃尔夫重重握拳振臂高呼，对著直播屏幕咆哮出声，压力瞬间全部释放。
但是，危险还没有结束。
前脚，博塔斯强行从外侧超车，赛车没有来得及站稳；后脚，维斯塔潘依旧嗅到机会一下扑了过来。
四号和五号连续两个右弯，刚刚在四号弯，维斯塔潘已经紧跟汉密尔顿占据内线，他毫不犹豫地出击，准备在五号弯继续吃住内线抱住弯心，从内侧强行超车—
当机立断，杀伐果决。
维斯塔潘说做就做，没有任何迟疑，拒绝给陆之洲喘息空间。
此时，陆之洲确实非常困难。
一如冰面狂舞，赛车一直在失控边缘，尾翼的摇摆在连续中速弯里持续掉节奏，全靠陆之洲调整控制，紧绷的神经已经输出200%的专注，轮胎迟迟没有找到抓地力则让陆之洲在攻防之中的对峙自顾不暇，无法全心全意地守住位置。
然而，极度混乱、极度困难的局面里，陆之洲心无杂念全神贯注。
坚守外线，稳稳守住位置，在摇摆和晃动之中守住自己的行车线，轮对轮、
肩并肩地顶住维斯塔潘。
二十二号赛车和三十三号赛车宛若共舞一曲华尔兹一般并肩进入五号弯，明明是你死我活的对手，却偏偏在优雅共舞之中流露出些许默契，生动诠释「史密斯夫妇」的氛围，丝滑流畅地经过第一个弯角。
绕过五号右弯，接下来则是六号左弯一个S曲线！
一直死死顶住维斯塔潘的陆之洲自然而然地扭转劣势，从外线演变为内线，第一时间抱住六号弯的弯心。
然后，率先出弯。
「漂亮！」法拉利维修区一片惊呼，隔壁红牛维修区则是鸦雀无声，天堂和地狱的转换也就是一瞬间。
陆之洲不是善茬，维斯塔潘也一样。
在G力的压迫和重力的切换之中，维斯塔潘牢牢抓住方向盘，紧咬牙关，借力打力地死死顶住陆之洲。
华尔兹，依旧在继续。
尽管从内线切换到外线，但维斯塔潘依靠中速弯的机械抓地力优势，紧紧咬住陆之洲，经过短直道，两辆赛车一起进入七号弯。
七号左弯，八号右弯—
第二个S曲线。
七号弯，维斯塔潘在外线，但这位年少成名的超级天才死死卡住位置坚守线路，始终没有丢掉位置。
八号弯，维斯塔潘又转入内线，刚刚第一个S弯的位置在眼前完成调换，维斯塔潘率先抱住了弯心。
「漂亮！」红牛维修区振臂高呼，隔壁法拉利维修区心脏蜷缩为一团。
陆之洲第一时间意识到危险，因为接下来九号弯依旧是右弯，维斯塔潘占据线路优势，他必须抢先一步。
离开八号弯的时刻，陆之洲试图把过弯弧度稍稍拉开，进入直道的时候摆正角度小一些，避免尾翼摇摆，却万万没有想到转向不足。
其实，并不明显，也就是毫厘之差，但出弯角度放大些许，缝隙稍稍拉开。
维斯塔潘杀机尽显！
方向、油门，干净利落地控制，后轮擦著法拉利的前鼻翼外侧钻出去直道！
全场，屏住呼吸。
陆之洲第一时间完成调整快速跟上，但尾翼的摇摆损失出弯速度，哪怕法拉利引擎性能强于红牛，但眼前直道的加速空间不够，维斯塔潘抢先一步进入九号弯。
红牛标志性的晚刹车，牢牢抱住弯心，线路、位置、时机，一切堪称完美，硬生生地将陆之洲堵在后面。
「维斯塔潘！陆之洲！」
「你争我抢的较量整整延续四个弯角！攻防转换完全令人应接不暇！」
「但是！」
「红牛三号赛车抓住机会完成超越，摆脱法拉利二十二号赛车！在这场天才对决里，维斯塔潘先下一城。」
「哇哦，难以置信，2018年奥地利大奖赛果然精彩纷呈高潮迭起，仅仅只是第一圈而已，刺刀见红的竞争就遍布赛道的每个弯道，攻防转换比比皆是，陆之洲曾经一度上升到第二，并且朝著第一发起冲击，但转眼就滑落到第四。」
「第一圈结束，我们终于可以窥探一下目前的格局。」
「汉密尔顿。博塔斯。维斯塔潘。陆之洲。里卡多。格罗斯让。维特尔。」
「哦，上帝，法拉利出师不利！」
心脏，狂跳不止，沸腾的热血短时间内难以冷却下来。
直播间里依旧弥漫著滚滚热浪，克罗夫特和布伦德尔交换一个视线，眼睛里的亢奋和惊喜何其相似。
一直到此刻才终于有喘息的空间，他们终于可以回看一下精彩绝伦的起跑毫无疑问，陆之洲再次展现顶级的驾驶技巧。
在赛车调校逊色于梅赛德斯奔驰和红牛的情况下，依靠个人能力一度迫近领跑位置，不仅把赛道和赛车压榨到极致，而且在混乱和拥挤之中没有发生任何摩擦碰撞，上演一出刀尖狂舞的精彩好戏。
如果法拉利赛车性能再值得信赖一些，局面可能截然不同。
「自加拿大升级以来，法拉利并没有迎来自己期待之中的进步，反而被红牛拉近差距，卷入纠缠之中。法拉利应该和梅赛德斯奔驰纠缠才对，而不应该是红牛，对于法拉利团队来说，他们面临严峻考验。」
一针见血，布伦德尔抓住关键。
然而，经历第一圈的惊心动魄之后，比赛进入一段平缓期，并没有如同预期一般频频上演短兵相接1
红牛环是一条追求节奏和速度的赛道，超车机会比比皆是，并且，这里对轮胎的磨损也没有那么严重。
换而言之，红牛环是展现车手驾驶能力的舞台，当其他车手稳稳当当保护轮胎维持节奏平稳推进的时候，一位车手驾驶风格激进，又是频频重刹又是频频冒险超车，那么轮胎很快就会进入衰竭期。
其他车手，一停策略即可；这位车手，可能就需要两停乃至于三停，除非他能够在赛道上把进站窗口跑出来，否则就相当于赛道上辛辛苦苦建立的优势，一次进站全部挥霍，甚至可能还要丢掉位置。
正是因为如此，如何掌控节奏、如何展开攻防、如何在激进和保守之间保持平衡，这是非常考验车手智慧的一条赛道。
一时脑热激情驾驶的结果可能就是亲手毁掉自己的比赛。
所以一第一圈，亮出刺刀，短兵相接。
第二圈，伺机而动。
整个比赛一下进入平缓期，除了维特尔惊险超越格罗斯让上升到第六位之外，前十名里没有任何变动。
领跑，对于汉密尔顿和梅赛德斯奔驰来说并不陌生；并且，今天梅赛德斯奔驰两辆赛车发挥出色，携手领跑，汉密尔顿和博塔斯可以展开团队合作，对于接下来的进站安排，梅赛德斯奔驰拥有诸多选择。
在奥地利，倍耐力提供三款干胎，软胎、超软胎、极软胎，领先集团车手清一色全部使用超软胎起步，根据官方建议，进站窗口应该在第十八圈到第二十二圈，也就是二十圈前后将迎来进站狂潮。
如果梅赛德斯奔驰想要占据主动，策略团队就必须率先出手，如何牵制对手、如何坚守位置是重点，他们瞄准的是赛季首次一二带回，进一步扩大车队积分榜的领先优势。
不止梅赛德斯奔驰而已，其他车队维修区策略团队也全部都在紧锣密鼓地忙碌著。
尤其是法拉利和红牛。
眼前，红牛、法拉利、红牛、法拉利，四辆赛车交错排开，他们一方面需要警惕对手、一方面准备冲击梅赛德斯奔驰，两支车队处于被动，他们必须更加大胆更加冒险一些，才能够颠覆现有的局面。
紧锣密鼓地，空气明显开始紧绷起来。
然后，意外出现了一霍肯博格引擎著火，退出比赛。
可以明显看到，雷诺维修墙发出一片哀嚎，简直不敢相信这一幕，用脚趾头想都知道红牛正在幸灾乐祸。
动力单元，辜负信任。
紧接著，第二个意外出现了一「博塔斯在四号弯离开赛道，似乎丧失动力，准备退出比赛。」紧随其后的陆之洲，第一时间注意到这一幕，通过无线电反馈消息。
整个围场，一片惊呼。
第十四圈，杆位起跑的博塔斯动力单元故障，遗憾退赛，这瞬间打乱梅赛德斯奔驰的计划。
「准备进站？」陆之洲马上询问。
无线电里传来格林伍德的回应，「轮胎起泡？」
陆之洲：————「策略，大卫。如果安全车出动，我们必须进站。」
话音才落，刚刚还是第一计时段黄旗禁止超车，现在已经出动虚拟安全车，所有赛车必须全场限速行驶。
「稍等，我确认一下塞巴的情况。」格林伍德说。
陆之洲，「大卫，即使维特尔进站，我们也必须进站，留在赛道上，我们只会持续掉位置，这里不是摩纳哥。
「」
维修墙里————没有回应。
陆之洲置身于赛道上，看不到全局，他必须根据自己的情况、前后车的位置以及无线电的反馈做出判断——
抓住虚拟车窗口进站是明智选择。
然而，法拉利维修墙却在担心双车进站的风险。
红牛那里，维斯塔潘和里卡多赛道差距在五秒左右，双车进站没有问题，应该可以顺利完成。
但法拉利这里，陆之洲和维特尔赛道差距只有三秒出头，双车进站将是对维修区的一次严峻考验。
只是，瞬息万变，现在没有时间犹豫迟疑。
无线电里终于传来格林伍德的声音，「进站。进站。塞巴也会进站，注意赛道位置。」
「收到。」陆之洲回应。
维修区，风云变幻汉密尔顿，过而不入！
直播间倒吸一口凉气，梅赛德斯奔驰没有抓住虚拟安全车的机会进站！
显然，沃尔夫担心法拉利和红牛的夹击，因为竞争对手都有两辆车在赛道，他们完全可以策略一分为二，一辆赛车留在赛道上、一辆赛车进入维修区，换而言之，不管汉密尔顿进不进站都会陷入包围。
电光火石之间，沃尔夫选择相信汉密尔顿的能力，继续留在赛道上，试图复制陆之洲在摩纳哥的壮举。
法拉利维修区看到汉密尔顿直接进入起跑直道的时候，全部松一口气，还好没有把赛车留在外面，如果想要冒险overcut的话，梅赛德斯奔驰逮个正著，轻而易举地把留在赛道上的陆之洲封堵在自己身后，还没有来得及执行计划，计划就已经掐灭在摇篮里。
还好，法拉利选择进站。
然而，没有时间庆幸一—
维修站，一片繁忙。
果然，法拉利最担心的事情还是发生了，维修区的工作效率，他们被隔壁的红牛好好上了一堂课。
维斯塔潘，2.3秒；陆之洲，2.7秒。
第一组车手对比并不明显，在虚拟安全车的情况下，这一点点差距不是问题，惊险过关。
里卡多，2.7秒；维特尔，4.7秒。
主场看台全部惊呆，还以为自己眼花看错了，狂热维特尔车迷们的心脏瞬间炸裂开来，如果这还不是法拉利准备献祭维特尔的实锤，那还需要什么证据？
风云突变！
博塔斯动力单元出现故障，打破僵局颠覆平衡，虚拟安全车出动，以法拉利和红牛为首的领先者全部进站，积分区前十名里就只有汉密尔顿一个人孤零零留在外面，比赛格局一下重新洗牌，好戏登场。
第二十圈，虚拟安全车进站，比赛重新开始。
可以明显看到，汉密尔顿在前面一骑绝尘强势领跑，持续不断刷新最快圈速，试图建立进站窗口。
紧随其后的维斯塔潘也稍稍提速，尽管没有全速推进，但也隔空施加压力，不让汉密尔顿轻松拉开差距。
然而，陆之洲暂时没有时间盯紧维斯塔潘，因为——
——
没有抓地力。
刚刚进站，陆之洲更换的是黄色软胎，这是奥地利站赛事里倍耐力提供的最硬配方，根据官方建议，这套轮胎可以使用二十圈到二十五圈；但考虑到红牛环的赛道状态，不出意外的话，他将一跑到底。
红牛环赛事一共跑七十一圈，也就是说，他必须用这套轮胎跑五十六圈。
当然，不止陆之洲，从格林伍德的反馈信息来看，其他车队全部都是一样的算盘，这套软胎一跑到底。
换而言之，陆之洲必须考虑自己的情况，也必须考虑对手的情况。
和摩纳哥一样，红牛环这样对轮胎耗损相对小一些的赛道，轮胎进入工作温度也需要花费更多时间。
而法拉利的赛车调校自加拿大以来就一言难尽，平衡难以掌控，直道速度不稳定的同时，中低速弯的节奏也没有明显提升，刚刚超软胎起跑，陆之洲的抓地力一直挣扎，在红牛和梅赛德斯奔驰面前短板展露无疑，此时软胎的状况更是糟糕。
哪怕跟著虚拟安全车跑了六圈，轮胎还是迟迟没有进入工作温度。
虚拟安全车一离开，汉密尔顿和维斯塔潘开始提升节奏，但陆之洲却没有办法，然后紧紧跟随在后面的里卡多注意到了。
「嘿嘿，之洲，你忍一忍，我会轻一点的。」里卡多坐在赛车里，咧嘴露出一口大白牙，笑容漫溢出来。
尽管陆之洲依靠精彩的走线和细节的控制，硬生生挡住里卡多整整一圈，但抓地力不行就是不行。
里卡多再次展现自己的绝技一直道紧紧吃住尾流，快速抽头，利用DRS完成反超，衔接极限晚刹车抱住弯心，从内线完成超越。
其实，陆之洲早就提防这一招了，里卡多屡屡用这一绝招超越汉密尔顿和维特尔，他怎么可能不戒备，他故意让出内线，准备牢牢占据外侧线路，通过刹车和方向的配合跟上节奏，利用出弯尾速反超。
然而，计划赶不上变化轮胎抱死，冒出一阵白烟。还是没有抓地力的轮胎辜负了陆之洲的信任。
里卡多扬长而去。
「吼吼吼！」
红牛维修区里群起沸腾，鬼哭狼号全面爆发，维斯塔潘和里卡多分别占据第二、第三，领先位置的汉密尔顿至今没有进站正在尝试overcut，这意味著红牛正在扭转劣势，他们有希望主场创造奇迹。
不止维修区，观众看台更是爆发出难以置信的滚滚热浪，维特尔车迷更是忘乎所以地蹦蹦跳跳起来。
其他铁佛寺生无可恋地转头望过去：你们是认真的？
果然，第二十六圈，汉密尔顿的轮胎再也坚持不住，苦苦等待也没有看到安全车第二次出动的迹象，无奈进站。
出站的时候，不仅没有能够挡在维斯塔潘或里卡多前面，甚至落在陆之洲后面，位列第四，只是勉强卡在维特尔的前面而已。
此时梅赛德斯奔驰也意识到他们的策略出现问题，现在主动权已经完全落入红牛手里。
这一幕，难以置信！
排位赛里，红牛的表现令人失望，不仅没有能够咬住法拉利，而且还和哈斯纠缠不清，如果不是维特尔违规被罚，他们两辆赛车分别位于第三排、第四排，对于持续抬头持续上升的红牛来说无疑是当头棒喝。
然而，进入正赛，红牛在长距离里的表现明显强于法拉利，一次虚拟安全车的意外更是成为转折。
现在，红牛包揽一二，强势领跑，主场胜利已经触手可及。
主场看台已经迫不及待进入狂欢模式，欢呼热浪一波接著一波、一浪高过一浪，空气熊熊燃烧起来。
在滚滚热浪里，陆之洲始终保持专注始终保持冷静，现在比赛甚至没有过半，断言胜负为时尚早。
并且，陆之洲注意到了，赛道气温正在上升，因为他的软胎抓地力正在渐渐出现，整体节奏明显顺畅起来，这不仅意味著他能够在接下来的比赛里找到竞争力，而且意味著前面两辆红牛可能发力过早。
的确，目前维斯塔潘和里卡多分别占据一二，但从前面的驾驶风格来看，两位车手都稍稍显得激进。
如果是二停策略，那么激进一些也就激进一些，不成问题；但只是一停的话，正如同和魔鬼交易一样，伴随赛道温度持续上升，他们前面过度消耗轮胎赢得的优势接下来必然以倍速姿态全部吐出来。
第三十四圈，陆之洲第一时间注意到了异常。
「丹尼尔的轮胎开始起泡，他们准备进站吗？」陆之洲通过无线电询问。
格林伍德看了一眼没有任何动静的隔壁邻居，「没有动静。」
陆之洲马上明白过来，也许红牛注意到了轮胎衰竭问题，但他们想要赌一把，能拖延多少时间就拖延多少，尽可能让里卡多留在赛道上，即使最后里卡多进站，也能够为维斯塔潘争取空间拉开差距。
眼前，红牛在策略层面上占据主动。
如果想要打破这样的平衡，那么陆之洲就必须主动出击。
陆之洲，「我准备进攻。请随时注意轮胎温度。」
格林伍德瞥了一眼稳定的轮胎温度曲线，「收到！」
接下来一圈，陆之洲稳健而高效地提升节奏，似乎全然没有察觉他正在追击，但进入起跑线大直道的时候，他和里卡多的差距已经来到一秒附近，短短一圈时间快速拉近0.6秒，红牛维修墙马上警惕。
然而，陆之洲没有酝酿，马上出击。
通过一号弯，进入二号假弯所在的大直线，毫不犹豫油门到底，可以明显察觉到里卡多因为轮胎起泡略显谨慎挣扎，一呼一吸之间，陆之洲已经吃住尾流，一蓝一红两辆赛车双双把速度推向了极致。
里卡多全神贯注—
抽头！外侧！
这就是陆之洲，进攻手法多样，防不胜防，一般人都会选择内线晚刹车超越，但陆之洲偏偏选择外线。
里卡多的冷静和耐心得到回报！
却见，里卡多没有冒然切入外线，而是稍稍往外打了一点方向，卡住线路，仅仅只是把陆之洲的行车线往外挤一挤，避免丢掉自己位置的情况下向对手施压，在轮胎困难的被动局面里为自己争取到了一丝优势。
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