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第235章布局一二八(第1/2页)
祥生出租车，正在召开董事会议。
会议上，季宾成对周祥生的提议，发出质疑：“长江出租车为什么抛售50辆出租车，他陈光良再精明不过，在市场占有率第一的情况下，还开始减少车辆，这是不是一个计谋？另外，这批车虽然够便宜，但毕竟属于二手车，8500一辆是不是贵？”
他的发言，得到一些股东的支持。
而且，季宾成也是大股东之一。
周祥生不得不认真的对待，但他决心很大，故说道：
“各位，目前上海是四家大型出租车企业，银飞则已经跟不上规模，我们祥生稳居第四；同时，两家外资出租车也知道华资出租车崛起，逐渐在退出市场。越是在这个时候，我们要趁机扩大份额，故我觉得180辆车的规模，才能真正稳居第四，并且再将泰来、云飞挤下去，进一步提升至第二份额”
“关于价格的问题，一辆新车的价格是10500大洋，这批车使用不过一年时间，已经折价15%左右，已经是对方很大的让步。我特意去考察过这批车，各方面保存情况非常好，毫无问题。更低的价格，对方也不可能亏本出售；倘若我们去购买新车，要多花10万大洋，而且时间也浪费了”
确实长江出租车不可能亏本出售，五辆车现在也不过是赚了一点点钱，然后抛售出去的。
二手车，也是分年份的。
一众股东也纷纷倒戈，觉得周祥生说的也有道理——祥生汽车需要这批车，来做业务第二。
“好，那我们来投票吧！”
结果，周祥生自然胜利，但也和好友季宾成闹翻。
这就是生意场！
当初要不是季宾成，祥生出租车不过和银飞一样，车辆不会超过50辆。
但如今，周祥生觉得企业是他创立的，凡事自然希望掌控。
下旬，陈光良来到中华码头南栈视察，正值GoldenBeta这艘船在卸货。
看着忙碌的码头，陈光良早已经收起对码头工人的怜悯之心，更多的是考虑国家的海运事业。自从他通过高明的手段，在第一、二条航线站稳位置，陈光良已经坚定要持续做航运。
哪怕是1937年后，他也可以利用广州湾、香港继续做航运事业；等到1940~1941年，则将剩下的船只注册到巴拿马去，到时候想办法做上美国的运输业务，毕竟战争最需要运输船只。
毕竟还有十年的时间，陈光良可以培养一批优秀的海员，届时远洋航行也不再请洋人高级船员。
“马上就要恢复原价，以及取消捐赠协议，我们的那些客户反馈怎么样？”陈光良询问身边的管理层们。
“根据各分局传回来的调查，我们的客户忠诚度比较高，12月份后的业务会受到较小的影响另外，毕竟现在全国的形势有利于我们国家自己的航运企业，故我们有信心和怡和、太古进行真正的竞争。”业务经理如是的回答。
赵铁毅也补充道：“我们是华资航运第一个开辟这两条航线的，本身也是一种优势。另外，虽然我们经营的历史不算久，但我们的规章制度严格，船上的管理非常到位，这些都深受好评，所以我们有信心。”
要从根本上解决海员在船上的懒散等问题，陈光良也是想出一些招，例如增加了阅读室，船上有会计等识字人员，就可以讲解一些新闻；同时，还将海事学院的一些课程，放在船上进行。
总之，环球航运立志培养高级海员，所以一开始招募的时候，一些读过私塾的人优先。而在这些工作的时候，环球航运还提供培训、文化课程。
这里面是额外的金钱开支，其它航运公司可舍不得，但陈光良从长远考虑，所以投资比较大。
哪怕少赚一点，他也无所谓！
事实上，反倒是不少赚。
管理上去了，业务也就上去了，这让陈光良想到前世的胖东来模式。
“嗯，大家有信心是好事，但‘千里之堤溃于蚁灾’这个道理你们要记住，我们的海员素质要一直提高，希望有一天我们的海员之中，能大量成为高级海员。”
“是，老板”
环球航运第一批海员当中，就有不少识字很高的，进来培训的时候，就言明要将他们当做高级海员培训。
前提是这些人中，不会中途退出。因为这些海员中，第一年是只包吃住，然后会签一个五年的海员合同。
六年之后是自由身，能不能坚持下去，成为一名高级海员（船长、大副、二副、三副、轮机手等），这需要时间和金钱的双重培养。
“我们三个月之中，代价是多少？”
“28万，差不多一艘船的价格。”
陈光良说道：“那说明还不错，我们四年可以回本一艘旧船。”
赵铁毅马上说道：“您忘了，我们降低了运费，实际上可能两年就能回本，这两条航线很赚钱的。”
还真是，降低运费的数字，基本都是利润。
12月便恢复价格，那利润自然大增，两年回本也只是保守的。
做航运就是如此，赚的时候大赚，一旦没有业务，可能就是大亏。
例如给粤省运甘蔗的两艘船，保守估计半年多就能赚回两条船回来（本身船也买得便宜），这里还扣除打点冯锐那里的钱。
考察一番后，陈光良决定明年找机会再购入至少两艘船，因为船的价格还会下跌。
卖出第一艘船，是因为当时业务跟不上，明年继续购入船只，是业务已经跟上，并不矛盾。
随后，回到环球航运的第一件事，陈光良就对赵铁毅等管理层说道：“让第一二航线的四艘船，从明年开始挂华伦洋行的旗帜，挂他们洋行的名义，这事低调一点操作，不要让人发现什么端倪。”
赵铁毅一愣，随即问道：“那我们打出华夏航运崛起的口号，岂不是让人笑话？”
陈光良凝重的说道：“暂时性的，所以我让你们降低影响。我这样做，肯定是有原因的，至少这最近半年我们要谨慎一些。所以，既然要挂人家的招牌，到时候就要伪装好一些。”
赵铁毅等人咯噔一下，什么事情让老板决定挂华伦洋行的招牌，怕是只有战争了。
莫非日本人刚刚侵略东三省，如今又准备向上海发动进攻？
不得而知，他们也随即去忙碌起来。
陈光良坐在办公室里，继续思索着——战争是1月初就开始在筹备，陈光良一向是‘反日份子’，说不定就会被针对。
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所以，他必须未雨绸缪。
不过他不后悔！
到了月底，陈光良检查了一下‘平安银行’的存款，好家伙，已经上了282万大洋。
仔细看了一下存款的明细，发现当日亲朋好友的存款是122万，最近他旗下四大企业存入102万，其余为最近的散户储蓄。
发展速度很快！
他四大企业中，长江出租车的存款就达72万，是最高的；因为长江出租车最近卖掉50辆车，获得42.5万的现金，本身今年也还有30多万的利润在。
其次是香格里拉饭店，存款也达到十几万；最差的当然是环球航运，仅存款五万大洋。
贷款方面，已经放出贷款20万出头的大洋，仅时代影业就已经放贷15万。每笔贷款，陈光良最近都有时间监督，遇到闸北、虹口道契和物业抵押的，直接拒绝；那边的工商业，则需要看企业主的实力决定。
很快，他召集夏高翔、叶熙明，并说道：“将150万的资金，投入到标金现货中。”
夏高翔马上提出疑问道：“老板，您这不放贷，反而投资标金现货，怕是不太适合发展。”
专业的人，有专业的看法。
但陈光良则说道：“存贷比一般保持在40~60%，那剩下的资金则算是流通资金，如果存入标金现货，我觉得他同样具备流通性，这是其一；第二，自从英国放弃金本位，又有欧洲国家跟上，接下来可能是法国、日本.所以我分析得出，金银兑换比还有一波上涨空间，可能就在最近半年，涨幅超贷款利率，而且风险更低。”
夏高翔闻言后，才说道：“好，本身这150万中，也是您旗下公司存款居多，只要有您的话，那肯定是合理的。”
言下之意，也是看在这些资金基本属于陈光良，才认为这个合理。
陈光良也没有在意夏高翔的话里有话，毕竟两人站在的角度不一样。
当然如果陈光良炒标金亏损，或者银行在他的多次干预而投资亏损，这些人才也会失望的离开。反之，如果陈光良为银行赚的越来越多，带领银行发展越来越大，他们也会愿意跟随。
炒标金这事，陈光良很有把握，目前金银兑换比是68左右，基本是今年最高水平。可能明年的上半年，就会达到80，这里面有15%多的利润。
目前由于银行较缺钱，贷款利息也已经达到12%以上，最高可能达18%，但风险肯定也大。
所以这次他让平安银行投资标金现货，实际上只是为了增加收入，应对利息和经营开支而已，并不算冒险。
接着，陈光良说道：“鉴于目前的形势，对外贷款要慎重，我向大家都应该看到外面的情况！”
到1931年11月底，上海交易市场上的几种主要债券跌落到票面值的一半。
证券市场与金融市场息息相关，证券市场的巨变使金融市场发生恐慌，多款之家或则收现死藏家中，或则提自本国行庄改存外国银行；本国银行各图自保，皆严行收缩，以自戒备此金融恐慌之局面。加之此前各地洪灾之故，商业凋敝，金融呆滞，使得市面流通之现银呈日枯一日之象。
所以现在是外面银行缺钱，金融业非常的糟糕。
倘若不是陈光良布局，吸纳的存款也不会那么容易。
夏高翔这时候也反应过来，承认道：“如今之际，确实投资标金的风险性更小！”
俨然，已经被陈光良的分析，而说服。
最后，陈光良说道：“如果是租界道契和房契抵押，贷款是自有保证，所以大家可以考虑。”
“好的，我们明白了！”
12月2日，星期三。
香格里拉饭店的‘旅馆大厦’，终于迎来开业和投入使用，历时1年8个月。
速度算是很快，但毕竟这幢旅馆大厦仅8层的高度，其中建筑部分在今年5月就已经竣工，随后又经过半年的装修。
陈光良也是算好了时间表，毕竟在明年上半年开业的话，会受到‘一二八事件’的影响；如果在今年底开业，虽然也会经历这种事，但毕竟是个‘好兆头’。
整个酒店大厦虽然只有8层，但每层的面积足足1300多平方米，总计是10800平方米的建筑楼面，一共是168套客房。
另外，酒店大厦还有‘俱乐部’、‘图书馆’等公共活动空间。
开业这一天，也是来了不少名流富商作为嘉宾，大家纷纷参观了香格里拉饭店。
特别是‘北四行’——中南银行、大陆银行、盐业银行、金城银行的创始人，纷纷来这里‘明目张胆’的参观，因为他们正在筹备‘国际饭店’。
香格里拉饭店虽然不以‘高’而突出，但建筑面积却丝毫不小，因为是由一幢八层建筑和一幢四层建筑组成，相当于有十二层楼。
而且，香格里拉饭店占地12亩，比华懋饭店和后面的国际饭店占地面积大，拥有一个4亩多的广场，可以举办一些公共活动。
开业当天，华懋饭店的维多克也前来参加，参观完酒店后，并佩服的对陈光良说道：“几年前，我没有想到今天会增加一个厉害的竞争对手！”
香格里拉饭店自开业以来，一直就是上海豪华饭店的劲旅，和华懋饭店齐名的存在。
如今客房数量上升，也意味着香格里拉饭店更上一层楼，进一步追赶华懋饭店。
陈光良谦虚的说道：“作为远东的第一大城市，上海能容纳更多的豪华饭店。”
维多克当即说道：“你说的对，不过我对你们的营销更加的佩服。”
“我们学习华懋饭店的更多”
噱头，‘香格里拉’这个名字就是噱头，吸引不少文人雅士前来。
聊了几句，陈光良又去招待其它的客人。
香格里拉饭店的酒店部投入使用后，年利润至少要翻倍，按照陈光良的预期——那就是一年要赚40万大洋以上，这样才能在1937年赚回成本。
据说，华懋饭店一年的利润近百万大洋，不知道其真假，不过华懋饭店规模还是大了一倍多。
但今年香格里拉饭店的经营情况来看，仅四层的饭店部门，一年都能盈利20多万。
正值918事件爆发，全国有钱人都朝着上海跑，所以生意好做。