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第255章狗咬狗(第1/2页)
这一天，陈光良在环球航运接待了一名日本商人原田信二。
陈光良翘着二郎腿，背靠在沙发上，眼神里透露着轻视——这叫战略上藐视敌人，战术上重视敌人
原田信二是抚顺煤的代表经销商，他此次前来不仅是带着商业任务，也是带着一种政治任务。
他诚恳而恭敬的说道：“陈先生，如果你的船队采用我们的日本煤，那么你每年可以省下十几万大洋的燃料；与之相反，如果你拒绝使用日本煤，那么你很难和英国的船队在华夏沿海竞争。而且，倘若你的船队使用日本煤，我们还可以让你的船只承接运抚顺煤的生意。”
上个月，新闻媒体纷纷报道，大批日本煤及抚顺煤来华倾销，其势蔓延沪汉之间的沿江市场，将华资煤逼至绝境。于是，煤荒问题在无形中缓解，阻止倾销成了“国煤救济”的重头戏。
日本煤现在上海的价格是5.7~6.2两/吨，较之前的9~10元跌了足足三四元，可谓大倾销。
之所以倾销，是918事变后，在华夏的坚决抵制下，日本煤的对华销路骤然受阻。之前日本国内的煤炭储备一般在150万吨上下，但1932年7月储量破纪录地高达280万吨，在华夏东北的抚顺煤也囤积多达100万吨。若采取大幅削减开采量及停工等手段，又怕引起工潮以及更大的骚乱。直到华夏国民抵制日货运动的声势减弱后，日本煤及抚顺煤才故伎重施，试图通过在华夏降价促销来减轻滞销的损失。
除了降价倾销，日本煤商还推出多种优惠——予承销者以定货，不付款结账，不限期等种种便利。过去承销日本煤需要现款交付，而倾销时期不但不须垫款，甚至可以无本经营。而承销华资煤，仍需先付定金或做押汇承销条件。由此，华夏煤商见成本低廉、有利可图，便不顾国家号召，争先恐后订购。而本就惯用日本煤的用户对此自然也大为欢迎。
因此，尽管一面有铁血锄奸团发出“卖日本煤者，手榴弹对付”的威胁，一面有实业部颁布“各地商会督促各地厂商一致采用国煤，抵制倾销保护国产”的部令，难以阻挡日本煤、抚顺煤的畅销。
关税就更不可能了，目前南鲸政府可是将日本纳入特惠国之中，而且抚顺煤不能施加‘关税’，不然就是承认伪满洲的合法性了。
陈光良闻言后，淡笑道：“听起来似乎不错但我不会选择日本煤，因为我的船员和职员会有很大的意见。至于运输日本煤，更是一直不在考虑之中。”
原田信二问延后，也不恼怒，他知道陈光良是‘顽固份子’，继续诱惑道：“陈先生，只要你使用日本煤，以后我们会有更多的商业合作。你只是一个商人，何必不识时务呢？”
陈光良马上起身说道：“原田先生，如果每一个商人都没有民族和国家的概念，那么这个民族就不会有希望。幸好，我们国家还是有很多像我这样坚持原则的商人请！”
原田信二见陈光良冥顽不灵，也撕下伪装，强硬的说道：“陈先生，你和大日本帝国作对，绝对不会有好下场的！”
陈光良说道：“不劳你担心”
他想说，侵略者也不会有好下场的，但好像又有些自欺欺人。
固然小日本二战死了很多人，本土也遭受两颗原子弹；但人家后来找了个好主人，六十年代就经济腾飞了。
所以有些话，还是不要嘴硬的好。
日本商人离开后，恰逢注册在广州湾的金山航海经理吴浩，也回到沪市汇报工作。
吴浩汇报道：“鉴于香港和广州湾（ZJ市）的航线新开，以及之间的贸易业务中等的原因，我建议购买一艘千吨载重的船，便可以开通这两地的直航线目前的问题就是，两艘船太大，短时间没有足够的业务，现在只能勉强维持，等待再运甘蔗。”
广州湾这边，确实是陈光良把事情想得太理所当然，这里的贸易量并不高。
当然，他当初购入6艘船，绝对是捡到宝。到手6.5万美金一艘，在亚洲实则值10万美金，还不一定有这么好的机遇。
以英国马登家族为例，也是三十年代开始，花了10万美金购买了一艘美国的二手船，有一单没一单的维持着航运。
这六艘船等到后面，陈光良能大赚特赚，所以目前维持下就行，更不要说粤省那边还要运一年的甘蔗，多少还是会给他一些运输业务的。
“行，我批准你的建议，购买一艘千吨或者大几百吨的二手船，维持广州湾和香港的贸易。至于两艘大船，就暂时维持着。”
吴浩马上点头，说道：“好这船还得麻烦沪市这边的公司代为购买！”
显然，他担心老板说自己有回扣，关键是老板很精明——能自己以低价格买到船。
陈光良当即说道：“你再那边也可以挑一挑，正好我9月要到那边来。”
吴浩这次才说道：“好的，香港那边的卖家也不少。”
航运公司分两家，也是无奈之举，但也造成一些不方便。粤省的金山航运，陈光良半年都不能去一趟，经营只能信任这些属下。
现在唯一的优势就是，长江钱庄组成了一个‘托拉斯’组织，相当于中央的财务、会计、审计，会定期检查这些企业。
不过整体来说，金山航运赚了很多的钱，仅运输甘蔗就赚了45万多，都快赚回那两条船的本钱（13万美金）了。
此时。
陈光良已经想到一个计策来保住他这六艘好船，并且还能在后面大赚特赚。至于其他的货轮，以后拿去炸沉堵江，他倒是没有怨言。
所以，他现在还准备继续购入货轮。
翌日，他又来到捷瑞煤球总部考察，很快他就发现端倪。
“蘅窗公，这煤炭是从你裕昌号进货的，我没有意见；但这煤炭的价格，似乎不太寻常，难道你用的是日本煤？”
谢蘅窗顿时脸一红，随即连忙说道：“光良，不是我愿意捷瑞煤球厂用日本煤，而是如果不用日本煤来做煤球，那么捷瑞煤球厂的市场就会被其它作坊取代。更何况，煤球又影响市民的生活成本，硬抗下去没好处的。”
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日本煤6两白银一吨，开滦煤9~10元一吨，华资煤10以上一吨，这就是现在的行情。
陈光良自然是知道，谢蘅窗的裕昌号一直和日本煤炭代理株式社有合作，但这种事情又怎么能干涉，或者说是去指责呢？
大中华橡胶厂的创始人余芝卿，以前是旅日华侨，利用日本的技术和机械创办了华夏真正的橡胶工厂，目前可以生产橡胶鞋等；前世在两年后，还能生产轮胎等，但一直是一位爱国人士，后来还被日本人射杀。
陈光良拒绝和日本的一切合作，是基于他的财富可以不需要妥协，但谢蘅窗这种商人，又有几个能抵挡住‘便宜的日本煤’呢？
见陈光良不吭声，谢蘅窗继续说道：“你放心，这事我做的隐秘，捷瑞煤球是从我裕昌号进的煤炭，不会连累你。”
陈光良只是感叹了一句：“华夏煤终究是难抵挡洋煤，这一点我但是清楚的认识到。但如果我能争取到开滦煤也和日本煤差不多的价格，那么捷瑞煤球就得优先用开滦煤。”
谢蘅窗这一次说道：“当然，你也是捷瑞煤球的老板，可以做出这样的决定。”
他之所以从7月就开始日本煤，是因为价格差异巨大，一吨按照3两白银计算，他们捷瑞煤球一个月要消耗4万多吨煤，足足是12万多的利润.
这不仅仅是钱的问题，还有如果他们不用日本煤，那么煤球的生意可能就被小作坊抢走，毕竟小作坊肯定会用日本煤。
当然，目前捷瑞煤球厂越占沪市65%的煤球份额，算垄断，但不算只有一家。
陈光良离开后，谢蘅窗摇摇头，说道：“还是年轻人有奋斗的精神啊，这开滦煤会听他的建议降价？”
紧接着，陈光良就找到上海煤炭理事会的主席刘鸿生。
刘鸿生得知陈光良的来意后，立即说道：“陈先生，这个时候我们更应该支持国煤，开滦煤终究也是外国人把控的。”
这话你早期可不是这样说的！
早些年，刘鸿生是开滦煤的销售代表，一直强调的是——开滦煤是华夏煤，以此打入市场。
但自从贾汪煤矿投入生产，并占领部分上海的市场——每月提供约4万吨后，再加上刘鸿生又在投资其它华夏煤矿。
种种行为惹恼了开滦煤的英国人，因为在这些列强看来，你既然做了我的代理，就不能再去投资其它煤矿。
故自从1931年后，刘鸿生也断掉开滦煤这个利润来源了。
当然来说，刘鸿生现在持有贾汪煤矿60%的股权，也算不吃亏，虽然有日煤的倾销，但贾汪煤矿的煤在沪市也算打开了市场（爱国煤总是有些销路的）；另外一方面，煤矿可以存放，贾汪煤矿可以等过段时间再拉到上海销售，避免现在的行情。
陈光良说道：“国煤岂是一日就可以崛起的，而且国煤的弊端实在太多，如果没有政府的强力支持，不过是夹缝求生而已。此次日煤来势汹汹，一点让他们倾销很多，那很快市场就会被他们重新占领。开滦煤虽然是洋煤，但总比日煤好一些。至于国煤，只能等政府出台措施，来进行支持，否则绝无可能竞争得过。”
他是实话直说。
刘鸿生叹了一句：“我也知道国煤弊端很多，只是不忍心国煤在洋煤的倾销下一蹶不振。不过你说的也有些道理，日煤倾销下去，更让人反感。行，我这就替你约见开滦煤的代表，不过我正在和他们打官司，已经不方便出面会谈，这事就你来组织，我就不参与了！”
“好”
几天后，陈光良代表的上海媒体理事会主动和开滦煤进行了接触，开滦煤矿派出了华南销售代理人史密斯和开滦煤的市场经理沃特等。
双方一见面，陈光良便主动说道：“日前日煤已经在沪市等华南地区倾销两个月时间，按照这种形式下，开滦煤在秦皇岛将堆积如山，且失去华南很大部分市场。”
开滦煤的市场经理沃特一听，自然深以为然，不过他还强撑着说道：“日煤倾销只是短时间的，很快就会恢复，我一向不赞同倾销。”
陈光良自然不是小孩子，相信列强会真正帮助华夏，会卷入华夏和日本的矛盾。列强都是一个心态，那就是将华夏视为鱼肉。
这种情况恐怕要直到1937年后，华夏打出自己的骨气，以及欧洲战场开始后，才会真正重视华夏这个盟友。
所以，陈光良说道：“日本的存煤已经达到两百万吨以上，抚顺的存煤也有上百万吨，正应为如此他们才倾销煤炭。现在我们邀请开滦煤也大幅降价，让我们工商业用户多一个选择。当然，这只是建议，如果你们不在意日煤的份额远高于你们的话，就当我们没有提醒！”
这时候，沃特和史密斯重视起来。
最后，沃特忍不住问道：“在差不多的价格下，你们沪市煤炭理事会是否优先支持开滦煤。”
陈光良果断的说道：“是”
沃特和史密斯明白，陈光良参股的捷瑞煤球厂每月的煤炭需求，就差不多占沪市的六分之一左右的煤炭需求，垄断着沪市民用的煤炭需求。另外，陈光良还有一支船队，也是用煤大户。
但这个华夏人很讨厌日本，才有今天的磋商。
“好，我们尽快回去商量！”
谈判还算顺利，只要英国人不傻，就应该马上倾销煤炭，不然秦皇岛堆积如山的煤炭，就该麻烦了。
谈判结束后，沃特还私下对陈光良说道：“陈先生，我们开滦煤的海运，也希望你来参与。”
显然这是一种示好！
陈光良也欣然表示答应。
他现在已经有一艘3000多吨的金峰号，广州湾那边还能调一艘5000吨的去拉煤，还正在买一艘5000吨的大船。