第297章标准不能降

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    第297章标准不能降(第1/2页)
    梁鸿远到佛山店时，店门还没开。
    整备区里停着二十七台橙子。
    每台车前挡风玻璃上都贴着交付编号。
    几个销售顾问趴在前台睡着了，桌上放着没吃完的盒饭。地面有轮胎印，充电枪挂在墙上，检测电脑还亮着。
    刘广成已经在等。
    他见到梁鸿远，开口就顶了过来。
    “梁总，你们这套检测标准，店里扛不住。”
    梁鸿远扫了一眼整备区。
    “先看车。”
    刘广成准备好的话被堵回去，只能跟着走。
    梁鸿远走到第一台车旁边，拿起检测表。
    车身外观，已签。
    底盘紧固件，未签。
    电池包底部护板，未签。
    充电接口绝缘，已签。
    动态路试，排队中。
    他连续看了三台车的表，问现场交付主管：
    “底盘检查为什么卡住？”
    交付主管说：
    “举升机只有两台。”
    “原来店里没按这么高频率用过。”
    梁鸿远看向刘广成。
    “举升机不足，是设备问题。”
    “标准没问题。”
    刘广成脸色更难看。
    “那客户等着怎么办？昨天有个客户从上午十点等到晚上七点，最后改到今天。”
    梁鸿远把检测表摊在一台车前机盖上。
    “刘总，我给你讲这张表。”
    他指着第一项。
    “电池包底部护板。”
    “橙子的电池包结构够强，可运输途中有没有磕碰，店端必须最后确认一遍。”
    他翻到第二页。
    “三电通讯读取。”
    “这项不是看屏幕亮不亮。要看电池管理系统、电机控制器、整车控制器有没有异常码。”
    “异常码不清，用户开出去，路上报故障，谁负责？”
    刘广成看着那张表，没接话。
    梁鸿远继续往下。
    “动态路试。”
    “不是让销售开出去兜风。是听底盘，测制动踏板，确认能量回收标定。”
    “今天省两个小时，明天出问题，赔的不止两个小时。”
    他把检测表推到刘广成面前。
    “我可以帮你补人，补设备，补培训。”
    “但是这张表上的项目不能减。”
    刘广成盯着表看了一会儿。
    “总部的人什么时候到？”
    话刚落，门口传来行李箱滚轮声。
    十八名启棠质检人员进了店。
    带队的是集团质检中心老员工许兰。
    她把名单递给梁鸿远。
    “梁总，广东三店支援组到位。”
    “佛山店六人，广州店六人，东莞店六人。”
    “设备箱在后车。”
    梁鸿远说：
    “分组。”
    许兰打开平板。
    “底盘组两人，电池组两人，资料和动态路试两人。”
    她看向刘广成。
    “刘总，麻烦店里给三张工位桌，两个临时工牌权限。”
    刘广成看着这群人，语气松了些。
    “行，我让人办。”
    上午九点半，佛山店重新开门。
    等待交付的客户被分成三批。
    每批都有销售顾问重新解释检测流程和预计时间。
    一个年轻车主听完，问：
    “昨天慢，是因为检查太细？”
    销售顾问有些尴尬。
    “是我们店端人手没跟上，总部已经派人来了。”
    车主看了一眼整备区里穿启棠工服的质检员。
    “那行。”
    十点四十，第一台车完成检测。
    十一点二十，第二台完成。
    下午三点，佛山店当天交付完成率从41%拉到69%。
    广州和东莞两店也开始回升。
    梁鸿远把数据发给陈启。
    “预计今晚恢复到计划值八成以上。”
    陈启回复：
    “后续把驻店支援机制常态化。”
    梁鸿远看完消息，打给刘广成。
    “刘总，下午五点，三家店老板一起开视频会。”
    刘广成没好气。
    “还开？”
    “开。”
    梁鸿远说：
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    “今天解决人手，后面解决流程。”
    五点。
    三家经销商老板坐进视频会议。
    广州店老板先开口。
    “梁总，我承认你们标准有道理。可成本谁出？我们多安排检测人员，多占场地，多耗时间。”
    梁鸿远把一份表发到群里。
    “首批三个月，启程承担驻店质检团队费用。”
    “经销商负责场地和基础设备。”
    “交付超时的客户补偿，由启程和经销商按责任分担。”
    他看着屏幕里的几个老板。
    “有一条必须写进补充协议。”
    “任何门店不得擅自删减检测项目。”
    “发现一次，停发车辆。”
    视频里没人立刻接话。
    刘广成先开口。
    “梁总，这条太严格了吧？”
    梁鸿远说：
    “车出问题的时候，用户不会问是哪家店漏检。”
    “他只会说橙子不行。”
    “品牌砸了，大家都没饭吃。”
    刘广成拿起桌上的检测表。
    “行。佛山店按你们来。”
    广州店老板也点头。
    “我没意见。”
    东莞店老板想了想。
    “总部再给我们做一轮销售培训。客户问电池安全，我们的人答得不太好。”
    梁鸿远记下。
    “明天安排。”
    会议结束后，广东区域交付率继续回升。
    晚上八点，后台红色提示解除。
    广东一区七十二小时交付率：82%。
    梁鸿远把截图发到工作群。
    赵北第一个冒出来。
    “梁总牛。”
    宋雅琴跟了一句。
    “补偿费用走专项预算，不要混进销售费用。”
    赵北马上回：
    “宋总，你这刀来得太快。”
    林晚棠发出新的驻店支援排班表。
    “华东和西南提前准备，不等出问题再补。”
    陈启最后发了一句：
    “用户的嘴，比广告管用。”
    晚上十点，汽车论坛里，一个帖子被顶了起来。
    标题很欠。
    “标550跑590，启棠你是不是不会做算术？”
    发帖人是首批车主。
    内容写得很通俗易懂。
    城市环路加快速路，空调二十四度，三人乘坐，表显消耗稳定。出发时满电，返程时还剩一段续航。按实际里程折算，橙子跑了590公里。
    下面配了充电记录、行驶轨迹和能耗截图。
    评论区很快热起来。
    “这年头还有往低了标的？”
    “我开过某品牌标六百，冬天跑三百八。”
    “反向虚标可还行。”
    “这B级车这个配置十四万八？我开始怀疑自己看错市场了。”
    另一个车主也发了用车报告。
    “充电速度比宣传快一点，电池包温度控制得挺稳。销售讲安全测试时我嫌烦，现在觉得他们应该多讲。”
    第三个车主发了视频。
    车里坐着孩子，后排放着书包。仪表盘显示剩余续航还很足。
    “接娃通勤三天，没充电。家里老人问我是不是仪表坏了。”
    姜可盈办公室里，舆情曲线开始抬头。
    她把论坛数据发给陈启。
    “反向虚标上热帖了。”
    陈启回：
    “让它自己发酵。”
    姜可盈看着后台，笔停在纸面上。
    她又发了一句：
    “陈总，第一批用户口碑太好，我都有点不太踏实了。”
    陈启直接打来电话。
    “你怕有人坐不住？”
    “对。”
    姜可盈说：
    “现在夸得越集中，对手越容易找一个点打。”
    “那你们注意盯着。”
    “已经在盯着了。”
    电话刚挂，许东升的加密消息进来。
    “收到情报，某大型传统车企今晚临时召集公关和产品部门开会。”
    姜可盈立刻转发给陈启。
    几秒后，陈启回复：
    “查会议主题。”
    许东升回复。
    “初步指向钠电安全。”

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